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驾驶室隔离门昨日随119路上路试用

标签:驾驶员 乘客 隔离 驾驶室  日期:2019-06-13 00:51
门上还配有安全锁,新文化报·ZAKER吉林记者来到了位于东风大街与东锦路交会处附近的聂永军劳模创新工作室,技术人员正在聂永军的带领下检查设备,因为是用钢化玻璃制作而成的,现在看
装备驾驶室隔离门的119路车上路试用,计划试运行一周 本组图片 新文化报·ZAKER吉林实习记者 朱嵩玮 摄 隔离门透光性好 新文化报·ZAKER吉林实习记者 朱嵩玮 摄 1驾驶室隔离门主体为透明的钢化玻璃,隔离门的作用是将驾驶员与乘客隔开,保障驾驶员在行驶过程中不会受到干扰,防止乘客抢夺公交车方向盘等事件发生2隔离门下面一小部分为不透明的小板,小板上有锁,驾驶员可以自行开关,打开之后,驾驶员能进到车厢里面。遇到突发状况可立即锁上安全门,保护驾驶室内的安全3隔离门使用的钢化玻璃坚固,一般厚度在10毫米左右,“而且里面都有胶粘着哪怕碎了也不会像玻璃碴子一样会扎到人”4玻璃式隔离门位于投币箱和刷卡机后面,上部分为透明的钢化玻璃,乘客向驾驶室中看去,可以清楚地看到里面的情况。同时也不会阻挡司机视线,对车内状况一目了然B02版   新闻回放:聂永军劳模创新工作室最近又有一项新的研究成果,那就是驾驶室隔离门。驾驶室隔离门主体为透明的钢化玻璃,门上还配有安全锁,隔离门的作用是将驾驶员与乘客隔开,保障驾驶员在行驶过程中不会受到干扰,防止乘客抢公交车方向盘等类似事件再次发生。新文化讯(ZAKER吉林实习记者 朱嵩玮) “我们自主创新的驾驶室隔离门从今天开始投入使用,试用时长为7天,希望广大市民能够多多提供宝贵意见和建议。”聂永军说。12月25日上午9时许,新文化报·ZAKER吉林记者来到了位于东风大街与东锦路交会处附近的聂永军劳模创新工作室,技术人员正在聂永军的带领下检查设备,探讨驾驶室隔离门的改良方案。25日下午1时许,一辆配备驾驶室隔离门的119路公交车正式投入到运行当中。“这个驾驶室隔离门设计得特别合理,因为是用钢化玻璃制作而成的,透光度非常高,所以在开车的过程中也不会影响到我的视线。”119路公交车驾驶员芦师傅说,对于这个驾驶室隔离门的设计结构他十分满意,在此之前他还担心这个隔离门会不会影响到他在驾驶过程中查看后视镜,现在看来一点儿都没问题。“在开车的过程中我们什么样的乘客都遇到过,有酗酒的、激动的、辱骂的,因为我们是服务行业,所以对于这些问题我们也只能是哑巴吃黄连有苦说不出。”芦师傅说,他开了10多年公交车了,最早时是在私人线路上工作,而在这么多年的驾驶员生涯中也曾碰到过一些不太理智的乘客,而这些乘客的过激行为的确会对他的驾驶造成一些影响。“现在有了这个门,我就不用怕他们了,等再遇到有人要伸手打我的时候,我就在里面把门一锁,然后就立马停车报警。”芦师傅无奈地表示,因为平时遇到的乘客非常多,难免会有一些比较极端的,而这个驾驶室隔离门则保证了他在行驶过程中的人身安全,也能够让他更好地服务广大乘客。“我觉得这个门整得挺好的,最起码它能够保证司机安全了,我上来的时候还真没注意到。”乘客韩先生笑着说,因为钢化玻璃的透光度非常高,他上车时甚至都没有发现它的存在。“我以前的工作就是给车辆安装玻璃,所以我知道这种钢化玻璃的坚固程度,一般厚度都在10毫米左右,而且里面都有胶粘着,哪怕碎了也不会像玻璃碴子一样会扎到人。”韩先生说,这种钢化玻璃的硬度非常高,能够承受很大程度的外力敲击,而且薄弱点也被胶条遮盖了,更加保证了安全。驾驶室隔离门计划24日随车出行 续
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